В 2002 году на Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД) начались сравнительные испытания водоотводных лотков из композита производства «АпАТэК» и железобетонных лотков стандартной конструкции. Через 2 года эксплуатации в железобетонной конструкции произошло разрушение стенок, выкрашивание материала, нарушение целостности. Композитный лоток эксплуатируется до сих пор без видимых изменений внешнего вида, цвета, фактуры поверхности и имеет вид «нового изделия».